我们很高兴地与您分享：全球知名工程师、创新者和教育家阿萨德・马德尼 （Asad M. Madni）博士被任命为 CORE Academy-国际科学与人文学院 学院学术委员会成员。

阿萨德・马德尼教授系加州大学洛杉矶分校（UCLA）工程学院杰出科学家与杰出兼职教授、美国国家工程院院士、英国皇家工程院院士、IEEE Fellow；他于2025年当选CORE Academy正式成员（Fellow）并加入工程与应用科学部（Division of Engineering and Applied Sciences）；经其本人申请和同意，由学部和秘书处向学术委员会推选斯科隆教授为2025年学术委员会候选人。

CORE Academy学术委员会成员是在各自领域取得了卓著学术成就和崇高声誉的杰出学者，肩负学院成员（Fellowship）提名与选举的战略顾问职责，为学院及其附属机构的科学与学术发展提供指导和支持，并维持学院的最高学术水准。

阿萨德・马德尼教授早年就读于加州大学洛杉矶分校（UCLA），先后获电气工程学士学位与硕士学位，后于加利福尼亚海岸大学（CCU）取得博士学位。其学术训练聚焦于电子工程领域，尤其在数字信号处理与传感器系统方向奠定了扎实的理论基础。 

1992年至2006年间，马德尼教授担任美国加州BEI Technologies Inc.总裁、首席运营官兼首席技术官。在任期间，他主导了智能微传感器及系统在航空航天、军事、商业与运输领域的研发与商业化进程，核心成果包括：   

- 哈勃太空望远镜星体选择系统的极慢动作伺服控制系统，该系统通过精密控制显著提升了望远镜的指向精度与稳定性，为获取高分辨率宇宙图像提供了技术支撑；   

- 革命性“MEMS GyroChip®”微机电系统技术的开发与产业化应用。该技术于20世纪90年代推出，通过检测物体角运动实现导航与控制，全球超5500万个陀螺芯片传感器应用于汽车电子稳定性控制系统，有效降低了翻车事故率。美国塔夫茨大学工程学院研究表明，MEMS技术在汽车安全领域的应用每年挽救数百万人生命。   

此外，马德尼教授曾担任7家科技企业董事会董事，兼任多个专业与学术组织顾问委员会成员，包括加州大学洛杉矶分校（UCLA）、南加州大学（USC）等高校及IEEE Systems Journal、AutoSoft Journal等学术期刊的顾问职务，并担任International Journal on Smart Sensing & Intelligent Systems荣誉主编。目前，他以加州大学洛杉矶分校杰出兼职教授与杰出科学家身份，兼任高速电子实验室联合主任，同时担任风险投资公司Crocker Capital执行董事总经理兼首席技术官，专注于新兴技术的产业化推进。

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马德尼教授的研究横跨智能传感器、系统与仪器仪表、无线传感器网络、可穿戴传感、计算传感、信号处理及MEMS技术等方向，其成果兼具理论深度与应用价值，在汽车安全、航空航天、雷达、电子战、医疗仪器等领域实现转化：   

-智能传感器技术：研发高精度MEMS陀螺仪与惯性测量装置，应用于汽车稳定性控制与航空航天导航系统，提升设备运行可靠性；   

-无线传感器网络：探索传感器协同通信机制，构建智能监测系统，推动环境监测与智能交通领域的技术创新。   

马德尼教授的学术贡献获得国际学界广泛认可，主要荣誉包括：   

- 2025年当选爱丁堡皇家学会荣誉院士；   

- 2024年入选美国国家发明家名人堂，获加州大学洛杉矶分校专业成就奖、华盛顿科学院杰出职业奖，成为剑桥哲学学会与英国皇家艺术学会终身会士；   

- 2023年获约翰・弗里茨奖章（John Fritz Medal：1902年由美国工程学会联合会设立，被誉为工程界的“诺贝尔奖”）；   

- 2022年获IEEE Medal（电子电气领域最高荣誉;通常被称为电子与电气科学的“诺贝尔奖”）、英国皇家工程院菲利普亲王奖章（皇家工程院最高荣誉）、Elmer A. Sperry奖及美国塔夫茨大学工程荣誉博士学位等。  

英国皇家工程院“皇家院士”安妮长公主向空间技术先驱阿萨德・马德尼教授颁发皇家工程院最负盛名的个人奖项--菲利普亲王奖章（2022年）

他在学术领域成果丰硕，发表逾200篇高质量学术论文，持有69项已授权或申请中的专利，研究成果覆盖传感器技术、信号处理与航空航天工程等领域，为相关学科发展提供了理论支撑。此外，他积极推动产学研结合，与多家企业合作实现技术商业化，创造显著经济效益，成为工程学科研成果产业化的典范。   

作为国际学术共同体的重要成员，马德尼教授担任二十余个国际学术机构的院士或会士，包括美国国家工程院院士、加拿大工程院院士、英国皇家工程院院士、美国发明家科学院院士、欧洲科学与人文学院院士、IEEE Fellow、美国航空航天学会会士和美国科学促进会会士等。他多次担任国际学术组织与会议主席，促进全球学术交流，并受邀参与CNN、CNBC等媒体访谈，分享工程科技见解，其学术成就被收录于《美国名人录》《世界名人录》等权威典籍。  

马德尼教授在BEI Technologies任职期间，恰逢冷战后美国国防工业转型，他主导公司从机械惯性传感器转向石英MEMS技术，成功将GyroChip®成本从每轴1200-1800美元降至25美元，实现年产数百万个传感器的规模化生产。该技术不仅应用于火星探路者探测器、波音737飞机偏航阻尼系统，更通过与Continental Teves合作，推动电子稳定控制（ESC）系统在汽车领域的普及。美国国家公路交通安全管理局数据显示，ESC系统在2011-2015年整合至所有新车后，显著降低了翻车事故死亡率。

美国国家发明名人堂2024年会议，图源：samueli.ucla.edu/

这体现了其“技术创新服务人类福祉”的理念——从实验室理论到产业应用的全链条突破，为工程科技与社会需求的深度融合树立了标杆。